Фары | Фонари | Освещение на Peugeot Boxer

Фары и фонари на Peugeot Boxer (с 2014, кузов X290): подбор по стороне и VIN

Оптика на Peugeot Boxer четвёртого поколения (Пежо Боксер, большой фургон, с 2014 года) — это передние фары головного света, стёкла фар, блок розжига ксенона, противотуманки, заглушки и патроны, габаритные огни, задние фонари, платы фонарей, дополнительный стоп-сигнал, подсветка номера и лампы. Владельцы ищут это по-разному — «фара Boxer», «задняя фара», «габарит на крышу», — но за запросами стоит одна задача: подобрать деталь, которая точно встанет на место и будет правильно работать. У Boxer при подборе есть важный нюанс, связанный с его происхождением, — с него и начнём.

Что такое Boxer и на что похожи его детали

Сначала о модели, потому что это напрямую помогает при подборе. Peugeot Boxer — это большой развозной фургон, построенный в рамках совместного проекта концернов PSA и Fiat (объединение Sevel, завод в Италии). У него есть прямые близнецы, отличающиеся почти только эмблемой и решёткой: Fiat Ducato и Citroen Jumper — это, по сути, один и тот же автомобиль. Для подбора оптики это очень важно: детали освещения у всех троих общие, и большинство деталей Boxer идёт под заводскими номерами Fiat — это не ошибка, а следствие общей платформы. Поэтому фара, фонарь, плата или заглушка от Fiat Ducato или Citroen Jumper, как правило, подойдут и на Boxer — проверять нужно по заводскому номеру и VIN. Эта страница — про четвёртое поколение (кузов X290, с 2014 года); у более ранних Boxer передняя часть и оптика другие, поэтому поколение определяют сразу.

Передняя оптика: фара, стекло, блок розжига

Передняя фара Boxer подбирается по стороне установки, типу света и заводскому номеру. Левая и правая фары — разные детали, перепутать их нельзя. По типу света Boxer шёл в основном с галогеновой фарой, а в некоторых версиях встречался ксенон, которому нужен блок розжига (он тоже есть на этой странице). Очень удобно, что для этой модели отдельно идут не только фары, но и их ремонтные части: стекло фары (если сама фара цела, а разбито только стекло, его можно заменить отдельно) и заглушка фары в двух размерах (крышка с тыльной стороны, через которую обслуживают лампу). Всё это можно менять точечно, не переплачивая за фару в сборе. Стоит учесть, что многие фары Boxer на этой странице — с честно указанным дефектом (корпуса, стекла или крепления), но с рабочей оптикой; для большого фургона это разумный бюджетный вариант, и такой дефект всегда указывается в описании с фото.

Габаритные огни и «гирлянды» — особенность большого фургона

У Boxer, как у высокого фургона, есть верхние габаритные огни (в обиходе «гирлянды» или «катафоты») — жёлтые фонарики, которые обозначают габарит машины. Они идут отдельными деталями, есть варианты с обычными лампами и со светодиодами (LED), а также отдельный патрон для них. Для версии с бортовой платформой габаритный огонь идёт под своим номером. Это мелкие, но важные для фургона детали, которые удобно менять поштучно.

Задняя оптика: фонарь, плата, накладка

Задний фонарь Boxer (в обиходе «задняя фара») — левый и правый, сторону сверяют обязательно. Внутри фонаря стоит плата с дорожками и цоколями под лампы; именно она чаще всего и выходит из строя, когда отказывает секция, хотя корпус фонаря цел, поэтому плату можно заменить отдельно, что заметно дешевле фонаря в сборе — на странице есть отдельные платы, левая и правая. Есть и декоративная накладка фонаря, дополнительный стоп-сигнал и подсветка номерного знака. Для версии с бортовой платформой (в обиходе «пландека») задний фонарь идёт под отдельным универсальным номером. Всё это можно менять точечно, не переплачивая за фонарь в сборе, если проблема только в одной детали.

Сторона движения (LHD/RHD) — почему это важно и в чём преимущество BusCentr

Фара головного света светит асимметрично: её пучок смещён в одну сторону, чтобы освещать обочину и не слепить встречный поток. У машин континентальной Европы (левый руль, правостороннее движение) пучок настроен под наш трафик — так, как нужно в Украине. У британских машин (правый руль) фара светит зеркально: она будет слепить встречных и оставит обочину в темноте, и это не исправить регулировкой — отличается сама оптика. Оригинальные б/у фары Boxer в ассортименте BusCentr сняты с автомобилей континентального европейского рынка — Нидерландов, Бельгии, Италии и Норвегии, то есть штатно светят под правостороннее движение. Компания не работает с закупкой на вторичных рынках Восточной Европы. Для владельца это прямая выгода: фара приедет уже «под наш свет». Для фонарей, плат, габаритов, блока розжига и ламп сторона движения роли не играет, а вот для фары в сборе это важно.

Как определить свою деталь

Чтобы не ошибиться с заказом, действуют по простому порядку:

1. Убедитесь, что это Boxer четвёртого поколения (X290, с 2014); помните, что подойдут и детали от Fiat Ducato или Citroen Jumper.
2. Для передней фары определите тип света — галоген или ксенон (у ксенона есть блок розжига).
3. Определите деталь и сторону — фара, стекло, заглушка, противотуманка, габаритный огонь, задний фонарь, плата; левая или правая.
4. Для лампы определите тип по цоколю.
5. Сверьте заводской номер и VIN — это финальная проверка; помните, что большинство деталей идёт под номерами Fiat, и это нормально.

Такой подход экономит время: вы заказываете ровно ту деталь, которая подойдёт.

Признаки и причины замены оптики

Оптику меняют не только после удара. Со временем стекло фары мутнеет и желтеет, свет тускнеет, внутрь попадает влага, отражатель выгорает. Корпус трескается, ломаются крепления — у фургона фара страдает при манёврах и погрузке. Отказывает электрика — окисляются контакты на плате заднего фонаря, гаснет секция; в этом случае часто достаточно заменить плату. Габаритные огни на крыше со временем мутнеют и перегорают. Лампы просто перегорают. Многое решается заменой конкретной детали: где-то достаточно новой лампы, стекла, платы, заглушки или габаритного огня, а где-то нужна фара или фонарь в сборе на оригинальную б/у деталь в рабочем состоянии.

Оригинал б/у или новый аналог

При выборе оптики на Boxer обычно сравнивают оригинальную б/у деталь и новый аналог. Оригинальная фара или фонарь (под марками Fiat или Peugeot) снята с континентального европейского автомобиля: у неё правильная геометрия пучка, точная посадка на штатные крепления, родной разъём и корректная работа под наш трафик. Новые аналоги на эту модель представлены очень широко — например, фары, фонари и стёкла Autotechteile, фонари Magneti Marelli или Fast, противотуманки GP; для рабочего фургона, где важна цена ремонта, это удобное решение. BusCentr делает ставку на оригинальную б/у оптику с проверкой перед продажей: состояние каждой детали оценивается и честно указывается в описании — с реальными фото со склада, включая честную отметку о дефекте, если он есть. Часто такая деталь становится выгодным решением, особенно по дорогой фаре или фонарю в сборе.

Оригинальные номера оптики на этой странице

Ниже — реальные заводские номера деталей освещения Peugeot Boxer из этой категории. Они помогут сразу свериться со своей машиной по стороне; перед заказом номер желательно сверить с VIN.

• Фара передняя левая / правая — Fiat 1374296080 / 1374292080.
• Стекло фары передней левой / правой — Autotechteile 1612041780 / 1612040980.
• Блок розжига ксенона — Fiat 1307329528.
• Заглушка фары (большая / маленькая) — Fiat 77364361 / 47100509.
• Габаритный огонь жёлтый — Fiat 41200664 / 71749250.
• Фонарь задний левый / правый — Fiat 1380673080 / 1380672080.
• Плата заднего фонаря левого / правого — Fiat 1380673080 / 1380672080.
• Дополнительный стоп-сигнал — Fiat 1340670080.

Подберём оптику для вашего Boxer

BusCentr предлагает оригинальные фары и фонари Peugeot Boxer со склада в Украине — без ожидания поставки из-за границы и предоплат за товар «под заказ». Основа ассортимента — оригинальные детали с автомобилей континентального европейского рынка, из Нидерландов, Бельгии, Италии и Норвегии, то есть под правостороннее движение, без закупки на вторичных рынках Восточной Европы. Каждая деталь проходит проверку, а её состояние честно указывается в описании с реальными фото со склада, включая честную отметку о дефекте, если он есть. Подбор идёт по VIN, заводскому номеру, поколению (X290 с 2014), типу света (галоген или ксенон) и стороне установки — с учётом того, что подойдут и детали от Fiat Ducato или Citroen Jumper. Доставка работает по всей Украине — Киев, Харьков, Одесса, Днепр, Львов, Запорожье и любой другой населённый пункт удобной службой; большинство заказов уходит в день оформления. При установке на собственном СТО BusCentr действует гарантия от 14 до 30 дней для отдельных категорий. Пришлите VIN или номер старой детали — специалисты помогут точно определить нужную деталь и укомплектовать заказ.

Часто задаваемые вопросы

Подойдут ли детали от Fiat Ducato или Citroen Jumper?

Как правило, да. Peugeot Boxer, Fiat Ducato и Citroen Jumper — это, по сути, один и тот же большой фургон, построенный на общей платформе в рамках объединения Sevel и отличающийся почти только эмблемой и решёткой. Детали освещения у них общие, поэтому фара, фонарь, плата или заглушка от близнеца обычно подходит. Проверять нужно по заводскому номеру и VIN.

Почему детали идут под маркой Fiat, а не Peugeot?

Это следствие происхождения машины. Boxer построен вместе с близнецами Fiat Ducato и Citroen Jumper на общей платформе, поэтому большинство деталей освещения идёт под заводскими номерами Fiat. Это не «неоригинал», а заводская деталь. Часть деталей встречается и под маркой Peugeot.

Можно ли заменить только стекло фары или плату фонаря?

Да. Для Boxer отдельно идут и стекло передней фары, и плата заднего фонаря. Если у фары разбито только стекло, а корпус цел, меняют стекло, а не фару целиком. Если отказала секция фонаря из-за окисления контактов на плате, меняют плату. Это заметно дешевле оптики в сборе. Деталь сверяют по стороне и номеру.

Что такое «гирлянды» и «пландека»?

«Гирлянды» (или «катафоты») — это верхние жёлтые габаритные огни, которыми обозначают габарит высокого фургона; они идут отдельными деталями, в том числе со светодиодами. «Пландека» — это в обиходе версия с бортовой платформой или шасси; для неё задний фонарь и некоторые детали идут под своими номерами. Поэтому при подборе уточняют, обычный это фургон или платформа, и сверяют по VIN.

Чем четвёртое поколение Boxer отличается от более ранних?

Четвёртое поколение (кузов X290) выпускается с 2014 года и получило обновлённую переднюю часть, фары и фонари. У более ранних Boxer передняя оптика другая. Поэтому при подборе сначала определяют поколение по году выпуска и внешнему виду, а деталь сверяют по заводскому номеру и VIN.